Sống lại Catalunya MotoGP với Boris

MotoGP 2022 – Vòng 9
Catalunya với Boris

Nếu vài cuộc đua trước không thuyết phục được bạn thì bất cứ điều gì có thể xảy ra trong MotoGP, thì bây giờ thì sao? Chắc chắn bạn không cần thuyết phục hơn nữa để hiểu tại sao đây là môn thể thao vĩ đại nhất trên trái đất?

Trong cuộc chiến bất tận giữa Tây Ban Nha và Ý, đó là MotoGP, Catalunya là một chiến trường lâu đời và huyền thoại. Và không trận chiến nào được truyền tụng hơn trận mà Rossi đánh bại Lorenzo ở góc cuối cùng của vòng đua cuối cùng vào năm 2009. Tôi vẫn phát video đó thỉnh thoảng vì nó rất ngoạn mục và luôn đáng để xem lại. Và tôi thích thú khi thấy Jorge ăn cứt.

Chủ nhật tuần trước, một trận chiến khác đã diễn ra tại Circuit de Barcelona, ​​và nó cũng sẽ được nói đến và xem lại trong nhiều năm tới. Nhưng không phải vì những lý do tương tự mà chúng ta xem đài Rossi / Lorenzo. Mặc dù có một số việc ăn uống tồi tệ hơn.

Catalunya là một đường đua khó về lốp và tay đua. Nó nóng bỏng và tàn nhẫn. Bước sang tuổi 10 ăn thịt những người mắc sai lầm như một cậu bé béo ăn bánh quy – và nó vừa rất nóng lại vừa rất tàn nhẫn trong năm nay.

Nó bắt đầu đủ lành tính, nếu hơi kỳ lạ. Đúng vậy, năm nay việc nhìn thấy Rins, Vinales và Morbidelli là những người có tốc độ nhanh nhất trong FP1. Maverick có đột ngột tỉnh dậy sau khi ký hợp đồng hai năm với Aprilia không? Đầu gối của Franki cuối cùng đã lành chưa? Alex có nghiêm túc về việc tìm kiếm một công việc trong năm tới không?

Free Practice Two chỉ lạ vì Maverick vẫn nhanh thứ hai. Mặt khác, Aleix đang bắn Aprilia đó cùng với một mục đích, và dễ dàng là nhanh nhất, với Beast chỉ chậm hơn Top Gun một chút, về thứ ba. Vâng, tất cả đều bình thường.

FP3 quan trọng chứng kiến ​​Aleix vẫn đứng đầu, với Zarco và Martin giữ nó thực sự cho Ducati, và vượt qua các chàng trai của nhà máy, Peco và Jack, những người chỉ đứng sau họ. Tôi đã thư giãn. Thế giới đã tự đúng.

Qualifying One lại bắt đầu đi xuống con đường kỳ lạ, nhưng không theo kiểu quá đáng lo ngại. Ý tôi là, chắc chắn rồi, Maverick nhanh nhất, và Nakagami nhanh thứ hai, Bezzechi và Quái vật nhanh hơn, và Mir đang ở đâu đó gần phía sau tự hỏi làm thế nào anh ấy từng giành được chức vô địch thế giới, không còn nghi ngờ gì nữa. Nhưng ngoài ra, tất cả đều tốt.

Đủ điều kiện Hai là hiện thân của tính bình thường. Dù sao thì, cho năm 2022. Aleix là cực, Bagnaia về nhì và Fabulous đứng thứ ba. Tôi đã ngả mũ trước việc Fabulous mang nó về nhà, nhưng không phải vì bất kỳ lý do đặc biệt nào. Peco có thể dễ dàng giành chiến thắng ở đây, nhưng tôi nghi ngờ Aleix có thể làm được như vậy. Tại sao? Chà, gần đây anh ấy đi khập khiễng rất nhiều. Quá nhiều cho một kẻ chỉ từng thắng một cuộc đua. Trong toàn bộ sự nghiệp của mình. Tất cả những gì anh ấy làm là thể hiện những gì một chiếc xe đạp tuyệt vời mà Aprilia đã chế tạo trong năm nay.

Vâng, tôi biết anh ấy tự đánh giá mình là một trong ba tay đua xuất sắc nhất thế giới. Tôi không chia sẻ sự ảo tưởng đó. Nhưng anh ấy đã về nhì rất gần với chức vô địch thế giới năm nay, vì vậy có lẽ anh ấy được phép vênh mặt một chút.

Cuộc đua bắt đầu giống như một cú đấm vào mặt. Fabulous vọt tới góc đầu tiên và mọi người theo sau, và sự hỗn loạn bắt đầu. Taka, được khuyến khích bởi được tặng tất cả các bit khung gầm và cánh tay đòn mới của Marc Marquez – một chiến lược HRC thú vị đã bỏ qua tay đua HRC khác, Pol Espargaro, và giao tất cả các món quà cho đội Honda vệ tinh – đã vượt qua mười tay đua khi anh ta xuất phát 12^{thứ tự} trên lưới.

Và sau đó gập mặt trước của anh ấy vào Turn One, và úp mặt vào bánh sau của Peco. Làm thế nào anh ta không tự xé đầu của mình là một bí ẩn. Tuy nhiên, anh ấy đã hạ gục Peco, cũng như Alex Rins, và rất hữu ích mang lại chức vô địch cho Fabulous.

Hạnh phúc là Taka không bị thương, cũng như Peco, nhưng Alex Rins đang phải điều dưỡng một cổ tay bị gãy – và rất nhiều hận thù trong lòng anh dành cho Taka Nakagami.

Sau đó Fabulous chỉ chạy trốn khỏi những người khác, bị Aleix và Martin săn đuổi ráo riết. Jack Miller dường như đã bước vào thời kỳ trà dư tửu hậu kéo dài của linh hồn, vì vậy anh ta đã không còn thấy đâu nữa. Anh ấy bắt đầu vào năm 11^{thứ tự} và hoàn thành trong 14^{thứ tự}, Kém người chiến thắng 34 giây. Việc anh ấy chuyển đến KTM, vẫn chưa chính thức, có thể đóng một vai trò quan trọng trong cách anh ấy đi xe vào lúc này.

Điều này không quan trọng đối với Fabulous, người tiếp tục đi ngày càng xa những kẻ theo đuổi mình, với sự kiên định mà Jorge Lorenzo có thể ngưỡng mộ. Thời gian vòng chạy của anh ấy rất nhanh – và luôn nhanh hơn những người đứng sau anh ấy.

Có một chút hành động đi qua phía sau anh ta. Martin đã vượt qua được Aleix trong một khoảng thời gian, Mir buộc phải bỏ một vị trí như một quả phạt đền vì vượt qua một lá cờ vàng, và Beast một lần nữa bắt đầu di chuyển từ giữa sân.

Bezzecchi tự di chuyển mình vào sỏi ở tuổi 10, giống như nhiều người khác trước anh ta, khi Beast vượt qua cả Maverick và Pol trong một cú ngã nhào. Bị chấn thương, Pol ngay lập tức bắt đầu đi lùi. Brad Binder và Miguel Oliveira cũng đi ngang qua anh ta, và bạn gần như có thể nghe thấy tiếng Alberto Puig ném đồ đạc của Pol vào thùng rác gần nhất.

Remy đứng trước Jack, điều này cho bạn biết một chút về cảm giác của Jack vào ngày hôm đó. Tôi hy vọng Remy cảm thấy tốt hơn sau cuộc đua đó. Anh ấy chắc chắn có thể làm được với một sự cổ vũ.

Fabulous hiện đã đi trước những người khác một giờ… à, có thể là ba giây, nhưng cũng có thể là một giờ. Trận đấu cuối tuần trước, Fabio Di Giannantonio đã cày xới đất, và trong một vòng ngắn, Zarco, ngồi ở vị trí thứ tư, là người chạy nhanh nhất trên đường đua.

Sức nóng bắt đầu gặm nhấm lốp xe và thời gian vòng đua bắt đầu giảm xuống. Đối với tất cả mọi người ngoại trừ Tuyệt vời. Vị trí dẫn đầu của anh ấy tiếp tục tăng lên và cuộc chiến, những gì có của nó, tất cả đều giành vị trí thứ hai, giữa Aleix, Martin và Zarco.

Và thế là cuộc xay bắt đầu. Aleix và Martin sẽ cách Zarco một chút, sau đó Martin tỏ vẻ khó khăn với cái đuôi của Aleix, rồi Zarco sẽ bắt kịp, v.v. Martin đã xoay sở để bắn chiếc Ducati của mình qua Aleix ở cuối đường thẳng, điều này khiến Zarco có chút hy vọng lên bục vinh quang ở chặng này.

Dovi đã nghỉ hưu. Đó là tất cả quá nhiều, và Pol hàn ở vị trí thứ hai cuối cùng. Jack đã xoay sở để chuyển sang 11 tuổi^{thứ tự}chỉ sau Alex Marquez, điều này hẳn là rất kỳ lạ đối với cả hai người.

Fabulous bây giờ đã rõ ràng gần sáu giây, và chỉ còn bốn vòng nữa, vì vậy, trừ một số sai lầm từ phía anh ấy, đây là tất cả những gì anh ấy mất. Về phần mình, Aleix vượt qua Martin, và thậm chí bắt đầu cách biệt anh ta một chút, và điều đó có vẻ như vậy – Tuyệt vời ở bậc cao nhất, Aleix ở vị trí thứ hai và Jorge Martin ở vị trí thứ ba.

Sau đó, ở vòng cuối cùng thứ hai, Aleix giảm tốc độ và dừng lại. Và bắt đầu vẫy tay chào đám đông. Và cảm giác như anh ấy đã vượt lên vị trí thứ hai xuất sắc, không nghi ngờ gì nữa.

Tất cả mọi người đều mất hút. Các nhà bình luận, những người ban đầu nghĩ rằng anh ấy gặp vấn đề về máy móc, bắt đầu nhắc nhở về sai lầm lớn mà Aleix vừa mắc phải. Có lẽ anh ấy đã nghe thấy chúng. Hoặc có thể anh ta nhận ra cuộc đua vẫn chưa kết thúc khi Martin, Zarco và Mir lao qua anh ta với tốc độ tối đa của cuộc đua.

Anh ấy chọn váy, giấu vào sau màn hình và về đích ở vị trí thứ năm. Sau đó, anh ấy đi đến và ngồi trong góc nhà để xe hầm hố của mình, ôm đầu và khóc. Và tôi không trách anh ấy. Đây là một lỗi không nên xảy ra ở cấp độ này và hiếm khi xảy ra. Tôi nghĩ nó có thể đã xảy ra lần cuối khi Wayne Rainey là một điều.

Tất nhiên, điều này đã khiến tin tức thế giới trở thành tiêu đề. Daily Mail đã viết về nó. Aleix xin lỗi và cố gắng giải thích những gì đã xảy ra, nhưng nó không thực sự có ý nghĩa. Anh ta vừa vặn. Và cố gắng giải thích vấn đề rắc rối là rất khó. Tốt nhất là không nên thử.

Sai lầm của anh ấy đã mang lại cho Fabulous 9 điểm nhiều hơn những gì anh ấy có thể nhận được nếu Aleix không phạm lỗi. Vì vậy, Fabulous đã có một ngày tuyệt vời. Taka lấy Bagnaia cho anh ta, Aleix tự mình ra, và Beast cũng giúp đỡ bằng cách có DNF thứ hai liên tiếp của anh ta. Chức vô địch đang trông rất Pháp vào lúc này.

2022 Catalunya MotoGP Bục
1 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) – Yamaha +0,635
2 Jorge Martin (Prima Pramac Racing) – Ducati – +6.473
3 Johann Zarco (Prima Pramac Racing) – Ducati – +8.385