cái mới cho-Subaru Crosstrek 2023 thay thế XV ở Úc nhưng cũng làm được điều tương tự – đó là một chiếc hatchback gầm cao hứa hẹn một chút phiêu lưu, với thiết kế hầm hố và hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn.
Đây vẫn là điểm khác biệt trong phân khúc SUV cỡ nhỏ dẫn đầu bởi các đối thủ hướng đến đô thị. Hãy nghĩ về những chiếc xe như Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Huyndai Kona, Kia Seltos, Nissan qashqai Và Toyota Corolla chữ thập.
Các kỹ sư của Subaru đã thực hiện một loạt cải tiến thay vì viết lại kịch bản. Kết quả tiến hóa là điển hình từ một công ty có mức độ trung thành với thương hiệu đặc biệt cao.
Ở đây, chúng tôi hướng đến Crosstrek hấp dẫn nhất đối với những người mua sắm giá trị và ngay bây giờ, ai không phải là người đó? Đây là biến thể đầu vào trong dòng sản phẩm năm mẫu và là mẫu duy nhất bạn có thể kiếm được với giá dưới 40.000 đô la trên đường.
Nó cũng có nguồn cung khá tốt, theo Subaru, không giống như các lớp đắt tiền hơn.
Subaru Crosstrek AWD 2.0L giá bao nhiêu?
Mô hình cơ sở của chúng tôi $34,990 giá niêm yết chuyển thành con số lái xe dự kiến là khoảng 40.000 đô la, với con số chính xác tùy thuộc vào nơi bạn sống và màu sắc bạn muốn.
Điều đó thực sự khá hợp lý, đặc biệt là với hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn vì nhiều đối thủ cạnh tranh chỉ cung cấp AWD ở các mức thông số kỹ thuật sang trọng hơn và trong một số trường hợp thì không.
Crosstrek cơ sở này có thể có một danh sách các tính năng gọn gàng hơn ở một số khía cạnh, nhưng so sánh thuận lợi với Kia Seltos Sport + AWD (39.300 USD), Mazda CX-30 G25 Touring AWD (40.310 USD) và Toyota Corolla Cross GXL AWD Hybrid (42.250 USD).
Không còn nghi ngờ gì nữa, đây là một chiếc xe có điểm bán hàng độc đáo và một chút cá tính, và đó không phải là thứ mà tất cả các loại xe ngày nay có thể cung cấp.
Giá xe Subaru Crosstrek 2023:
- subaru Crosstrek AWD 2.0L: 34.990 USD
- subaru Crosstrek AWD 2.0R: 38.490 USD
- subaru Crosstrek AWD 2.0S: 41.490 USD
- Subaru Crosstrek AWD Hybrid L: 38.590 USD
- Subaru Crosstrek AWD Hybrid S: 45.090 USD
Giá không bao gồm chi phí trên đường
Bên trong Subaru Crosstrek AWD 2.0L như thế nào?
Ngay cả Crosstrek cơ sở cũng mở khóa khi bạn kéo tay cầm, miễn là chìa khóa nằm trong túi của bạn và khởi động bằng nút thay vì vặn chìa khóa trong thùng đánh lửa. Không phải tất cả các đối thủ cấp nhập cảnh đều cung cấp điều này.
Ghế có thể điều chỉnh độ cao và tầm với bằng tay, đồng thời cung cấp mức độ hỗ trợ khá tốt. Điều thú vị là hoa văn giống như một loạt các ngôi sao ba cánh của Mercedes-Benz, hay đó chỉ là tôi?
Bạn không có vô lăng bọc da trong chiếc xe cơ sở này, với chất liệu nhựa mang lại cảm giác ‘cho thuê’ thực sự. Tôi cho rằng về mặt tích cực, chiếc nhẫn cưới của tôi không làm xước nó…
Ở dạng điển hình của Subaru, các nan hoa của bánh xe này có đầy đủ các nút và công tắc xoay, nhưng mặc dù thoạt nhìn có vẻ hơi khó hiểu, nhưng cách bố trí thực sự rất trực quan.
Trong trường hợp cụ thể, có các nút điều khiển riêng cho hành trình thích ứng và bộ giới hạn tốc độ – không giống như rất nhiều ô tô khiến bạn chuyển đổi giữa các chức năng này thông qua cùng một nút. Không có sự mơ hồ ở đây.
Các công cụ là tương tự và bên cạnh một màn hình kỹ thuật số nhỏ với tốc độ của bạn và sơ đồ hỗ trợ giữ làn đường. Cách bố trí là tất cả các hình thức trên chức năng.
Ngoài các tấm ốp trang trí bằng nhựa trông hơi giống sợi carbon, không có nhiều thứ ở đây khiến thiết kế nội thất trở nên nổi bật. Nó khá nghiêm túc, nhưng cũng khá hợp lý.
Một cải tiến lớn so với XV là màn hình cảm ứng định hướng dọc 11,6 inch của Crosstrek, mặc dù bất động sản hơi bị lãng phí nếu không có bản đồ sat-nav kích thước đầy đủ hoặc nhiều chế độ xem camera (ở mẫu cơ sở).
Bất chấp điều đó, nó cung cấp các ô menu đơn giản, Apple CarPlay không dây và một số đồ họa thú vị hiển thị cho bạn những thứ như phân phối mô-men xoắn giữa các trục và góc cuộn hiện tại của bạn.
Hơi đáng tiếc là các chức năng như tốc độ quạt và Tự động giữ hộp số bị chôn vùi trong các menu phụ, nhưng ít nhất các nút điều khiển nhiệt độ vẫn ở dạng nút bấm.
Những điểm hấp dẫn khác bao gồm hệ thống âm thanh tiêu chuẩn nghe nhỏ và thiết kế của đế sạc không dây 10W tiêu chuẩn – không được bọc cao su và do đó dễ khiến điện thoại của bạn bị trượt ở các góc, do đó mất trạng thái sạc.
Đường hầm trung tâm được trang trí bằng các chi tiết nhựa cứng và rẻ tiền nhưng ít nhất cũng được gắn chắc chắn vào sàn. Khoang chứa đồ bao gồm bảng điều khiển rộng rãi, hộp đựng găng tay và ngăn đựng chai ở mỗi cửa.
Trong khi đó, hàng ghế sau cung cấp chỗ để đầu gối khá tốt theo tiêu chuẩn hạng ghế, với khung hình 194 cm của tôi có thể vừa vặn ở đó, trong khi đầu của tôi chỉ cạo mái nhà. Nó chắc chắn cung cấp nhiều không gian cho hàng ghế sau hơn những thứ như Toyota C-HRvà các cửa sổ bên cho nhiều ánh sáng vào.
Tuy nhiên, không có lỗ thông hơi phía sau hoặc cổng USB.
Thể tích cốp với hàng ghế sau gập 60:40 và đang sử dụng, là một con số khá khiêm tốn 291 lítnhỏ hơn hầu hết các mẫu SUV của đối thủ cạnh tranh do sàn nông – dưới đó có bánh xe và lốp dự phòng tiết kiệm không gian tạm thời.
Nó vượt trội so với Corolla Cross (tối thiểu 380L) và thậm chí không thể sánh được với Mazda CX-30 (tối thiểu 317L).
Có gì dưới nắp ca-pô?
Động cơ trong mô hình cơ sở này là một 115kW/196Nm Động cơ xăng 4 xi-lanh đối đỉnh (Boxer) 2.0 lít.
Nó được kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT với lẫy chuyển số và hệ thống AWD đối xứng của Subaru với khả năng phân chia mô-men xoắn chủ động. Nó được trang bị tiêu chuẩn với tính năng dừng/khởi động không tải và một nút trên vô lăng để tăng cường phản ứng của động cơ ở tốc độ thấp.
Hệ thống AWD có nút X-Mode giúp tối ưu hóa hệ thống truyền lực và phản ứng kiểm soát lực kéo cho các bề mặt trơn trượt, cũng như kiểm soát đổ đèo.
Subaru tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu của 7,2 lít/100km trên chu trình kết hợp và nó có thể chạy bằng xăng 91 RON. Các 63 lít xe tăng cũng hứa hẹn một phạm vi lái xe dài. Nó được đánh giá để kéo lên đến 1400kg (hãm).
Ngoài ra còn có một tùy chọn hybrid nhẹ có sẵn với giá thêm $3600. Điều này không làm giảm nhiều mức sử dụng nhiên liệu trên chu trình kết hợp (6,5L/100km) nhưng thực hiện tốt hơn 20% trong thử nghiệm chu trình đô thị (7,4L/100km so với 9,4L/100km).
Subaru Crosstrek AWD 2.0L truyền động như thế nào?
Động cơ xăng hút khí tự nhiên đi kèm với hệ thống dừng/khởi động mượt mà, nhưng đừng hy vọng sẽ nổ tung nhanh chóng.
Tốc độ vượt mốc rất nhàn nhã và hộp số CVT tạo ra tiếng máy bay không người lái đơn điệu.
Tuy nhiên, khi bạn tăng cao hơn trong dải vòng quay, phản hồi sẽ được cải thiện (công suất đạt cực đại ở 6000 vòng / phút) và hộp số bắt chước các tỷ lệ bước truyền thống thông qua mái chèo nếu bạn muốn.
Mặc dù vậy, yêu cầu sử dụng nhiên liệu khá chính xác, với mức trung bình trên đường cao tốc của tôi là 6,5L/100km, tăng lên 8,0L/100km trên đường vòng hỗn hợp.
Tuy nhiên, hệ thống AWD toàn thời gian rất tuyệt vời và có nhiều khả năng hơn lốp Yokohama Geolander cho phép khi còn hàng.
Với 220mm khoảng trống, Chế độ X điều chỉnh khả năng kiểm soát độ ổn định để phù hợp với một địa hình nhất định và khả năng kiểm soát xuống dốc, nó có khả năng trên các con đường mòn.
Nó không phải là một suzuki jimmy hoặc Toyota land cruiser, nhưng nó tạo ra nhựa đường tự tin hơn nhiều so với bất kỳ đối thủ nào. Bên cạnh đó, các loại Crosstrek cao hơn thực sự đi kèm với chương trình X-Mode thứ hai.
Động lực lái trên đường cũng khá tốt, cân bằng giữa sự thoải mái khi đi xe và khả năng kiểm soát thân xe, nghĩa là nó có cảm giác ổn định và giống như ô tô ở các góc cua và khá êm ái trên các khe co giãn và ổ gà.
Sự xâm nhập của tiếng ồn, độ rung và sự khắc nghiệt cũng giảm.
Một nhận xét là hệ thống lái trợ lực điện nhẹ như lông vũ, không bổ sung nhiều lực cản khi lái xe năng động hơn.
Hệ thống treo sau độc lập, ở dạng xương đòn kép, điều này có thể giải thích cho việc khởi động bằng pokey.
Điểm nổi bật ở đây là hệ thống AWD khung gầm của Crosstrek có thể dễ dàng xử lý một động cơ mạnh mẽ hơn, chẳng hạn như một động cơ tăng áp dung tích nhỏ với mô-men xoắn thấp hơn.
Bạn được những gì?
Điểm nổi bật của Crosstrek AWD 2.0L + Hybrid L:
- ổ đĩa tất cả các bánh
- Bánh xe hợp kim 17 inch
- Bánh xe dự phòng tiết kiệm không gian
- Giám sát áp suất lốp
- đèn pha LED
- Đèn pha cảm biến hoàng hôn
- Cần gạt cảm biến mưa
- đường ray mái màu đen
- kính bảo mật
- Cảm biến đỗ xe phía sau
- Bọc ghế vải
- Điều chỉnh ghế bằng tay
- Kiểm soát khí hậu hai vùng
- Màn hình cảm ứng dọc 11,6 inch
- Apple CarPlay không dây, Android Auto
- Cổng USB-A và USB-C
- Sạc điện thoại không dây
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- Đài phát thanh kỹ thuật số
- Đảo ngược camera
Để xem bạn nhận được những tính năng nào ở các mức thông số kỹ thuật cao hơn, hãy đọc phạm vi rộng của chúng tôi Giá bán và thông số kỹ thuật Subaru Crosstrek 2023 câu chuyện.
Các lựa chọn màu sắc bao gồm Crystal White Pearl, Ice Silver metallic, Magnetite Grey metallic, Crystal Black Silica, Pure Red, Offshore Blue metallic, Sun Blaze Pearl, Oasis Blue, Sapphire Blue Pearl và Horizon Blue Pearl.
Chúng ta cũng nên lưu ý đến số lượng lớn các phụ kiện Subaru đặc biệt để nâng tầm chiếc Crosstrek của bạn, bao gồm nhiều loại thanh ngang nóc xe và các bộ phận thiết kế Hiệu suất STI.
Subaru Crosstrek AWD 2.0L có an toàn không?
Crosstrek vẫn chưa nhận được xếp hạng an toàn của ANCAP, nhưng đạt tiêu chuẩn với rất nhiều thiết bị hỗ trợ người lái được cung cấp bởi hệ thống camera EyeSight của Subaru.
Tất cả các tính năng này dường như hoạt động khá tốt theo trải nghiệm của chúng tôi, với chiếc xe có thể tự đánh lái quanh các góc cua dốc dần, phản chiếu tốc độ của xe phía trước và đưa ra cảnh báo nghiêm khắc nếu camera trên xe phát hiện bạn không chú ý.
Nó thậm chí còn kêu nếu bạn đang ở đèn giao thông và chiếc xe phía trước di chuyển mà không có bạn đi theo.
Một tính năng hay khác, hiện đang trở nên phổ biến hơn trên nhiều thương hiệu, là bộ giới hạn tốc độ thông minh. Sau khi được đặt, nó sẽ tự động điều chỉnh theo giới hạn tốc độ đã thay đổi miễn là máy ảnh nhận ra biển báo tốc độ bên đường.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm:
- 9 túi khí
- Mặt trước kép, mặt trước kép, rèm kép
- đầu gối của người lái xe
- Phía xa
- Đệm ghế hành khách phía trước
- Hỗ trợ người lái EyeSight:
- Phanh trước va chạm phía trước (AEB)
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Hỗ trợ định tâm làn đường
- Chống chệch làn đường
- Cảnh báo chệch làn đường
- Cảnh báo lệch làn đường
- Cảnh báo bắt đầu xe dẫn đầu
- Hệ thống phanh trước va chạm (AEB)
- Quản lý bướm ga trước va chạm
- Hệ thống lái khẩn cấp tự động
- Nhận diện đèn phanh
- Giới hạn tốc độ thông minh
- giới hạn tốc độ
- Nhận dạng biển báo tốc độ
- Máy ảnh một mắt góc rộng
- Camera âm thanh nổi mới với khả năng nhận dạng hình ảnh được cải thiện
- Hệ thống hỗ trợ tầm nhìn Subaru:
- Giám sát điểm mù
- Màn hình hỗ trợ EyeSight
- Hỗ trợ chuyển làn đường
- Cảnh báo giao thông phía sau
- Cảm biến đỗ xe phía sau
- Hệ thống phanh tự động đảo ngược (AEB)
- Radar phía trước
- Hệ thống giám sát người lái – Driver Focus:
Crosstrek 2.0R thêm:
- Hệ thống hỗ trợ tầm nhìn Subaru:
- Hỗ trợ đèn pha
- máy ảnh 360 độ
- Màn hình nhìn bên
Subaru Crosstrek AWD 2.0L bao nhiêu tiền để chạy?
Crosstrek được bao phủ bởi một bảo hành năm năm, không giới hạn km và 12 tháng hỗ trợ bên đường miễn phí của Subaru.
Công ty cung cấp dịch vụ giới hạn giá và gần đây đã nỗ lực để làm cho chi phí dịch vụ của mình phù hợp hơn với các đối thủ cạnh tranh.
Báo giá dịch vụ:
- 12 tháng hoặc 15.000km: $346,25
- 24 tháng hoặc 30.000 km: $473,47
- 36 tháng hoặc 45.000km: $420,60
- 48 tháng hoặc 60.000km: $771,74
- 60 tháng hoặc 75.000km: $361,13
Đây là mức giá trung bình là $475 mỗi lần chỉ cho chi phí dịch vụ theo lịch trình tiêu chuẩn.
CarExpert đảm nhận Subaru Crosstrek AWD 2.0L
Subaru Crosstrek mang đến một thứ mà nhiều đối thủ không có: tính cách.
Đúng là giống như XV, nó vẫn còn yếu và không đặt ra bất kỳ tiêu chuẩn mới nào cho không gian cốp và sự thoải mái của hàng ghế sau. Và loại cơ sở này, mặc dù có giá tốt, nhưng cố tình kém hấp dẫn hơn so với biến thể tiếp theo.
Điều đó đang được nói, nếu bạn thích vẻ ngoài hầm hố và lời hứa thương hiệu Subaru (khả năng đi trên đường mềm là tối quan trọng) cộng hưởng với bạn, thì chiếc xe này rất có thể sẽ khiến bạn trở thành một khách hàng hài lòng.
Những người trung thành với Subaru và những người tìm kiếm một chiếc crossover cỡ nhỏ với cảm giác phiêu lưu sẽ được đáp ứng hợp lý.
Nhấp vào hình ảnh cho bộ sưu tập đầy đủ
