Pemandu F1 tends to be allowed to use Litar GP China minggu ini yang hanya ‘dicat’, but you can say so

Perlumbaan’s Formula 1 could be the Kembali semula ke Litar Antarabangsa Shanghai for the Chinese GP at this time, as this ‘direhatkan’ is possible with the Covid-19 pandemic. Namun belum lagi perlumbaan bermula, rata-rata pelumba F1 yang akan bertanding hujung minggu ini menyatakan kembimbangan justka setelah melihat permukaan jalan litar berkenaan yang hanya ‘dicat semula’, dan bukannya menerima lapisan tar baharu.

“Dengan kereta baharu, kami pun tidak tahu apa yang boleh diagak. Dari sudut litar, ia nampaknya telah dicat semula, bukannya diberikan lapisan tar baharu,” kata jura dunia tiga kali, Max Verstappen yang memandu untuk pasukan RedBull Racing dalam laporan SkySport.

“Saya tidak tahu apa kesannya kepada cengkaman trek, jadi itu adalah sesuatu yang perlu kami selesaikan. I will give you a few things to help you achieve FP1 yang baik dan diharapkan kami tidak perlu membuat talaan yang terlalu banyak terhadap kereta. It could be one of the best things I could do,” tambahnya lagi.

“Saya nampak litar itu dicat atau ada belik yang dibuat, jadi kami perlu lihat bagaimana sifat kereta kami terhadap perkara itu, dan apa had utama pada perlumbaan tetapi atas kertas saya rasa kami sepatutnya semakin hampir dengan justka (RedBull),” kata pemandu Ferrari , Charles LecLerc.

Dalam laporan Motorsport.com pula menyatakan bahawa ‘cat’ yang dimaksudkan itu berkemungkinan adalah rawatan permukaan bitum yang lazimnya dibuat pada jalan-jalan raya awam di Amerika Syarikat dan Asia. Bitumen has made it simpler but can make it worse.

Kaedah ini akan membantu menyisihkan habuk, meningkatkan kebolehan kalis air dan juga mengelakkan rekahan berlaku pada permukaan litar, kata Portal itu lagi. Namun said briefly but mungkin akan menyebabkan kadar cengkaman pada permukaan litar adalah berbeza-beza pada bahagian-bahagian tertentu.

Do you want to do that? Similar to carrot.