Cập nhật số liệu thống kê MotoGP khi chúng ta tiến đến Red Bull Grand Prix của Châu Mỹ

MotoGP 2022 – Vòng 4 – COTA
Red Bull Grand Prix của Châu Mỹ

Với việc Ducati đã giành chiến thắng trong các giải Algarve và Valencia GP vào năm ngoái cũng như tại Qatar, KTM ở Indonesia và bây giờ là Aprilia, đây là lần đầu tiên xe đạp châu Âu giành chiến thắng trong 5 cuộc đua hàng đầu liên tiếp kể từ năm 1973-1974 với König và MV Agusta.

Đây cũng là lần đầu tiên ba xe đạp châu Âu khác nhau giành chiến thắng trong ba cuộc đua mở màn của một mùa giải hạng nhất kể từ năm 1952 với AJS (Jack Brett), Norton (Reg Armstrong) et Gilera (Umberto Msetti). Năm đó, chỉ có xe đạp châu Âu giành chiến thắng trong lớp.

Đã có chín người về đích trên bục khác nhau trong ba cuộc đua mở màn, đây mới chỉ là lần thứ ba xảy ra trong lịch sử của giải đua GP hàng đầu cùng với các năm 1951 và 1952.

Aleix Espargaro đã trở thành người đầu tiên giành chiến thắng thứ 9 ở hạng đấu cao nhất kể từ cuộc đua khai mạc năm 2020 cùng với Fabio Quartararo, Brad Binder, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli, Joan Mir, Jorge Martin, Francesco Bagnaia và Enea Bastianini. Đây là số người vô địch giải hạng nhất đầu tiên tương tự như từ năm 2009 đến 2019 (11 mùa giải), với Andrea Dovizioso, Ben Spies, Marc Marquez, Jack Miller, Andrea Iannone, Cal Crutchlow, Maverick Viñales, Alex Rins và Danilo Petrucci.

Jorge Martin về thứ hai tại Termas cho lần thứ năm lên bục vinh quang ở MotoGP và lần đầu tiên kể từ Valencia năm ngoái khi anh cũng đứng thứ hai. Đây là bục vinh quang thứ 5 của Martin với Ducati, và anh ấy hiện đang cùng với Troy Bayliss ở vị trí thứ 10 trong danh sách các tay đua Ducati có nhiều bục nhất hạng nhất, kém một người đồng đội Johann Zarco của anh ấy.

Với Martin về nhì, đây là chặng đua MotoGP thứ 9 liên tiếp có ít nhất một tay đua Ducati trên bục vinh quang (chặng đua bắt đầu ở Aragon năm ngoái). Đây là lần đầu tiên của nhà máy Bologna kể từ năm 2007 (Thổ Nhĩ Kỳ) -2008 (Qatar), với 17 chặng đua liên tiếp, kỷ lục của họ trong lớp.

Tại GP Argentina, Alex Rins về thứ ba trên bục đầu tiên kể từ GP Anh năm ngoái, khi anh đứng thứ hai và đứng thứ 14 chung cuộc tại MotoGP.

Với Aleix Espargaro, Jorge Martin và Alex Rins, đây là lần lên bục cao nhất đầu tiên với ba tay đua người Tây Ban Nha kể từ Châu Âu 2020 với Joan Mir, Alex Rins và Pol Espargaro, và là thứ 24 chung cuộc ở hạng cao nhất.

Với Joan Mir ở vị trí thứ tư tại Argentina, đây là trận Tây Ban Nha 1-2-3-4 đầu tiên ở MotoGP kể từ Aragon 2020 với Alex Rins, Alex Marquez, Joan Mir và Maverick Viñales.

Tại Argentina GP, Marco Bezzecchi đã kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 9 cho kết quả tốt nhất trong mùa giải tân binh của anh ấy. Anh hiện đang dẫn đầu bảng xếp hạng Tân binh của năm với bảy điểm trước Darryn Binder (sáu điểm) và Remy Gardner (1).

Đồng đội của Bezzecchi, Luca Marini, người bắt đầu từ vị trí thứ ba, đứng thứ 11 tại Argentina và đã hoàn thành mỗi chặng trong số 21 chặng đua của mình cho đến nay kể từ khi anh ấy bước lên MotoGP năm ngoái.

Một trong năm tân binh của MotoGP năm nay trước đó đã vô địch Grand Prix tại GP châu Mỹ ở bất kỳ hạng nào nhỏ hơn: Raul Fernandez ở Moto2 năm ngoái sau khi vượt qua vòng loại ở vị trí pole.

Ngoài Fernandez năm ngoái, hai tân binh khác đã lên bục vinh quang ở các hạng dưới tại COTA: Fabio Di Giannantonio (P2 ở Moto2 năm 2021, và P3 ở Moto3 năm 2017) và Marco Bezzecchi (P3 ở Moto2 năm 2021 và P3 ở Moto3 năm 2018).

Cuộc đua MotoGP lịch sử tại Argentina GP

Tại Argentina GP, Aleix Espargaro đã giành được chiến thắng đầu tiên của mình trong MotoGP, trở thành người chiến thắng ở hạng cao nhất khác nhau lần thứ 118 và lần thứ 33 kể từ khi MotoGP được giới thiệu vào năm 2002. Ngoài ra, anh là tay đua người Tây Ban Nha thứ 13 giành chiến thắng ở hạng cao nhất (cho một tổng cộng 180 trận thắng cho Tây Ban Nha trong giải đấu).

Chiến thắng dành cho Aleix Espargaro là chiến thắng đầu tiên dành cho một tay đua Aprilia trong giải đua GP hàng đầu. Đây là chiến thắng đầu tiên của Aprilia kể từ sau Maverick Viñales ở hạng 125cc tại Valencia vào năm 2011.

Ngoài ra, Aprilia trở thành nhà sản xuất khác thứ 18 giành chiến thắng trong hạng. Aprilia cũng trở thành nhà sản xuất đầu tiên giành chiến thắng đầu tiên kể từ KTM tại Czech GP 2020.

Aleix Espargaro hiện đang dẫn đầu bảng xếp hạng MotoGP World Championship lần đầu tiên tại MotoGP. Đây cũng là lần đầu tiên một tay đua Aprilia dẫn đầu Giải vô địch thế giới hạng nhất.

Aleix Espargaro đã giành chiến thắng trong cuộc đua hạng nhất thứ 200 của anh ấy ở Argentina, đây là số lần bắt đầu hạng cao nhất cho một tay đua giành chiến thắng đầu tiên trong lớp, lấy kỷ lục được thiết lập bởi Danilo Petrucci, người đã giành chiến thắng lần đầu tiên tại Ý 2019 GP vào lần bắt đầu thứ 124 trong lớp.

Với 32 tuổi 247 ngày, Aleix Espargaro là tay đua lớn tuổi thứ hai giành chiến thắng đầu tiên ở MotoGP sau Troy Bayliss ở Valencia 2006 khi 37 tuổi 213 ngày.

Maverick Viñales đứng thứ bảy ở Argentina cho kết quả tốt nhất của anh ấy kể từ khi anh ấy gia nhập Aprilia năm ngoái. Ngoài ra, đây là lần đầu tiên có hai tay đua Aprilia lọt vào tốp bảy của một cuộc đua hàng đầu.

Giải đua Grand Prix tại Circuit of the Americas

MotoGP trở lại Vòng đua Châu Mỹ (COTA) lần thứ chín. Cho đến năm 2019, vòng đua đã tổ chức GP Châu Mỹ trong bảy năm liên tiếp. Giải GP châu Mỹ 2020 đã bị hủy do đại dịch Covid-19 và môn thể thao này trở lại vào năm 2021.

Đã có 33 giải Grands Prix trước đó được tổ chức tại Hoa Kỳ: Laguna Seca (15), Indianapolis (8), Austin (8) và Daytona (2). Tổng cộng có 78 cuộc đua Grand Prix dành cho mô tô đơn lẻ đã được tổ chức tại Hoa Kỳ kể từ năm 1949: 500cc / MotoGP – 33, 250cc / Moto2 – 23, 125cc / Moto3 – 20, 50cc – 2

Các tay đua có nhiều hơn một chiến thắng tại COTA:

• Marc Marquez – 7 (7 x MotoGP)
• Alex Rins – 3 (1xMotoGP, 1xMoto2, 1xMoto3)
• Romano Fenati – 2 (2xMoto3)

Các cuộc đua mô tô solo:

• MotoGP – 8
• Moto2 – 8
• Moto3 – 8

Hạng Premier giành chiến thắng tại COTA:

Chiến thắng MotoGP cuối cùng của Honda tại Austin: Marc Marquez vào năm 2021 từ vị trí thứ ba trên lưới. Honda là nhà sản xuất thành công nhất với bảy lần chiến thắng, tất cả đều là với Marquez.

Marc Marquez đã vượt qua vòng loại pole ở bảy trong tám cuộc đua MotoGP diễn ra ở Austin. Anh ấy đã thắng bảy trong số đó từ năm 2013 đến 2018 nhưng đã bị loại vào năm 2019 khi đang dẫn đầu cuộc đua, trước khi giành chiến thắng một lần nữa vào năm 2021. Ngoài ra, Marc Marquez đã giành chiến thắng ở 11 trong số 12 lần anh ấy đã đua tại MotoGP ở Mỹ: bảy lần ở Austin, ba lần tại Indianapolis và một lần tại Laguna Seca vào năm 2013.

Các tay đua duy nhất đang thi đấu trong MotoGP đã giành chiến thắng ở bất kỳ vòng đua nào ở Mỹ là Marc Marquez và Alex Rins. Tay đua duy nhất ngoài Marquez đã vượt qua vòng loại cực tại COTA là Pecco Bagnaia vào năm ngoái.

Marc Marquez đã vô địch 11 trong số 12 lần anh tham gia MotoGP ở Mỹ: bảy lần tại Austin, ba lần tại Indianapolis và một lần tại Laguna Seca vào năm 2013. Chỉ có hai lần trong 12 lần tham dự MotoGP ở Mỹ này, Marquez không đạt tiêu chuẩn tại pole: Laguna Seca vào năm 2013 khi anh ấy đạt tiêu chuẩn thứ hai sau Stefan Bradl và vào năm 2021 khi anh ấy đứng thứ ba. Anh ấy đã vượt qua vòng loại cực vào năm 2018 tại COTA nhưng bắt đầu từ vị trí thứ tư sau khi bị phạt vào lưới sau quý 2.

Các tay đua của Honda đã giành chiến thắng 16 trong số 17 chặng đua MotoGP gần nhất được tổ chức tại Mỹ. Người chiến thắng cuối cùng không phải Honda MotoGP trong nước là Alex Rins ở Austin vào năm 2019. Trước Rins, người cuối cùng là Jorge Lorenzo tại Laguna Seca vào năm 2010. Honda đã giành được 19 trong số 25 cuộc đua hàng đầu ở Mỹ trong MotoGP thời đại (từ năm 2002).

Trên 24 người về đích ở bục vinh quang trong 8 cuộc đua MotoGP trước đây được tổ chức tại Austin, tất cả đều là các tay đua đến từ Tây Ban Nha hoặc Ý, ngoại trừ Jack Miller, P3 năm 2019 và Fabio Quartararo, P2 vào năm 2021.

Suzuki là nhà sản xuất duy nhất khác đã giành chiến thắng tại COTA trong MotoGP, với Alex Rins vào năm 2019. Đây là chiến thắng hạng đầu tiên của Suzuki tại Mỹ. Họ đã có bốn chiến thắng ở các hạng nhỏ hơn ở Mỹ tại Daytona với Hugh Anderson ở hạng 50cc (1964) và 125cc (1964/1965), và Ernst Degner ở hạng 50cc (1965).

Kết quả MotoGP tốt nhất của Yamaha tại Austin đứng thứ hai với bốn tay đua khác nhau: Fabio Quartararo (2021), Valentino Rossi (2017 và 2019), Maverick Viñales (2018) và Jorge Lorenzo (2016).

Ducati đã có 5 lần vô địch MotoGP tại Austin với Andrea Dovizioso, P3 vào năm 2014 và P2 vào năm 2015 (kết quả tốt nhất của Ducati tại Austin), Andrea Iannone, P3 vào năm 2016, Jack Miller, P3 vào năm 2019 (lần đầu tiên anh ấy lên bục với Ducati), và Francesco Bagnaia, P3 năm 2021.

Pol Espargaro về thứ tám trong năm 2019 tại Austin, đây là kết quả tốt nhất tại đường đua cho KTM.

Vị trí thứ 10 của Aleix Espargaro trong năm 2018 cân bằng với kết quả tốt nhất của Aprilia tại COTA do Stefan Bradl thực hiện vào năm 2016.

Kỷ niệm 20 năm giải đua MotoGP đầu tiên

Hôm nay là kỷ niệm 20 năm ngày ra đời của MotoGP, ngày 7 tháng 4 năm 2002, khi MotoGP thay thế loại 500 cc trở thành hạng hàng đầu của giải đua GP. Cuộc đua MotoGP đầu tiên diễn ra tại Suzuka và đã giành chiến thắng bởi Valentino Rossi (Honda) trước Akira Ryo (Suzuki) và Carlos Checa (Yamaha).

Chặng đua MotoGP tại Termas de Rio Hondo cuối tuần trước là chặng đua MotoGP thứ 350 kể từ khi nó được giới thiệu.

33 tay đua khác nhau đã đứng trên bậc cao nhất trong MotoGP. Tay đua có nhiều chiến thắng MotoGP nhất là Valentino Rossi với 76, tiếp theo là Marc Marquez (59), Jorge Lorenzo (47), Casey Stoner (38) và Dani Pedrosa (31).

54 tay đua khác nhau đã về đích trên bục vinh quang ở MotoGP. Valentino Rossi là tay đua có nhiều bục nhất MotoGP, 176, tiếp theo là Jorge Lorenzo (114), Dani Pedrosa (112), Marc Marquez (99) và Casey Stoner (69).

10 tay đua khác nhau đã vô địch một chặng đua duy nhất trong MotoGP kể từ năm 2002, như sau: Aleix Espargaro, Enea Bastianini, Joan Mir, Jorge Martin, Andrea Iannone, Ben Spies, Chris Vermeulen, Tohru Ukawa, Toni Elias và Troy Bayliss.

Bảy tay đua đã vô địch MotoGP thế giới: Valentino Rossi (6 lần), Marc Marquez (6), Jorge Lorenzo (3), Casey Stoner (2), Fabio Quartararo (1), Joan Mir (1) và Nicky Hayden (1) ).

Những người chiến thắng MotoGP đến từ 10 quốc gia khác nhau: Tây Ban Nha (161), Ý (119), Úc (43), Pháp (8), Bồ Đào Nha (4), Mỹ (4), Anh (3), Brazil (3) , Nhật Bản (3), Nam Phi (2).

37 tay đua khác nhau đã vượt qua vòng loại ở vị trí pole trong MotoGP (bao gồm GP Malaysia 2011 và GP Anh 2018). Năm tay đua có nhiều cột mốc MotoGP nhất là: Marc Marquez (62), Valentino Rossi (51), Jorge Lorenzo (43), Casey Stoner (39) và Dani Pedrosa (31).

Honda là nhà sản xuất thành công nhất trong giải MotoGP với 156 lần vô địch. Các nhà sản xuất khác từng vô địch MotoGP là Yamaha (122), Ducati (59), Suzuki (6), KTM (6) và Aprilia (1).

30 đường đua nằm ở 21 quốc gia khác nhau đã tổ chức ít nhất một chặng đua MotoGP cho đến nay, cuộc đua mới nhất là Mandalika ở Indonesia vào tháng trước.

Số liệu thống kê chính thức do Tiến sĩ Thomas Morsellino biên soạn

Bảng xếp hạng điểm vô địch MotoGP

2022 Red Bull Grand Prix of the Americas MotoGP lịch thi đấu
Thời gian trong AEST

Thứ sáu (thứ bảy)

Thứ bảy Chủ Nhật)

Chủ nhật thứ hai)