Proton sah sedang teroka kemungkinan hasilkan S70 R3 – tampil kuasa lebih besar, bukan hanya kosmetik
Selepas Proton melancarkan X50 pada 2020, ramai yang berharap Proton menghasilkan versi prestasi dengan lencana R3 untuk SUV segmen-B tersebut kerana ia dipadankan sudahpun dengan enjin 1.5 liter turbo yang berpotensi untuk menghasilkan kuasa lebih besar. Ya, X50 R3 telah dilancarkan tahun lalu, namun seperti Saga R3 dan Iriz R3 sebelum itu, ia hanya menampilkan perubahan kosmetik semata-mata.
Namun bagi sedan segmen-C S70 yang baru dilancarkan pada hujung tahun lalu, Proton mengesahkan bahawa versi prestasi sebenar dengan lencana sayap perlumbaan rasminya itu sedang diteroka, dan mempunyai potensi besar untuk ditawarkan dalam pasaran kelak.
Menurut timbalan CEO Proton, Roslan Abdullah dalam laporan The Sun, varian R3 untuk S70 itu berpotensi untuk dihasilkan bukan hanya menampilkan rupa yang lebih sporty, malah ia akan difokuskan bagi memberikan pakej prestasi yang komprehensif. Walau bagaimanapun Roslan masih belum memperincikan sebarang bentuk tingkat taraf yang akan ditampilkan pada model prestasi berkenaan.
Proton S70 diasaskan dari platform BMA yang sama seperti X50. Buat sekarang kesemua empat varian yang ditawarkan pada model tersebut menampilkan unit rangkaian kuasa yang sama iaitu enjin 1.5 liter tiga-silinder dengan sistem suntikan bahan api pelbagai titik (MPI) berkuasa 150 PS/226 Nm dan digandingkan kotak gear klac berkembar automatik tujuh-kelajuan.
Jadi bagi S70 R3 kelak, Proton boleh menghasilkan versi prestasi dengan kuasa lebih besar dengan mudah menggunakan enjin 1.5 liter tiga-silinder turbo dengan sistem suntikan bahan api terus (T-GDI) yang menghasilkan kuasa 177 PS dan tork maksima 255 Nm.
Tiada kerja R&D yang besar perlu dilakukan kerana enjin T-GDI tersebut berkongsi hampir keseluruhan komponen yang sama seperti enjin versi MPI, dan ia telahpun dipadankan pada model-model produksi sedia ada Proton seperti X50 Flagship dan juga X70 versi 1.5L T-GDI.
Walaupun dengan pelbagai tingkat taraf yang diberikan, kami jangkakan S70 R3 ini kelak masih boleh dijual pada harga yang kompetitif. Buat masa sekarang, Proton S70 varian paling mahal iaitu varian Flagship X dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM94,800, atau sekitar RM30,000 lebih murah dari varian paling murah sedan segmen-C dari Honda iaitu Civic FE dalam varian 1.5L E.
Jadi sekiranya Proton S70 R3 ini nanti diberikan pelbagai tingkat taraf yang bernilai RM30k menjadikan harga jualannya sekitar RM130,000, ia masih boleh dijual pada harga yang lebih murah berbanding pesaingnya yang lain. Untuk konteks, Honda Civic RS 1.5 Turbo dijual pada harga RM151,900 manakala Toyota Corolla GR Sport pula dijual pada harga RM152,800.
GALERI: Proton S70 2024 Flagship X
Nak jual kereta anda? Jual dengan myTukar.
