Năm tay đua Superbike hàng đầu và hai tay đua hàng đầu trong Supersport phản ánh về ngày đầu tiên tại The Bend
ASBK 2022 – Đêm chung kết The Bend – Buổi tập Thứ Sáu
Các tay đua phản ánh về thủ tục tố tụng vào thứ Sáu tại The Bend
Cru Halliday – P1
“Hai vòng cuối cùng là những bài hát phù hợp với phong cách của tôi, nhưng thay vì lo lắng về những người khác như tôi đã làm cả năm, tôi cứ để điều đó qua đi và bắt đầu tập trung vào bản thân và thời gian trong lĩnh vực của riêng mình, cố gắng cải thiện từng lĩnh vực.
“Vì vậy, tôi thực sự không làm bất cứ điều gì khác biệt, đó chỉ là thái độ của tôi đối với cách tôi lái xe bây giờ và cố gắng tận hưởng nó. Tôi không tranh giành danh hiệu nên tôi thực sự có thể tận hưởng nó và vui vẻ.
“Vẫn còn áp lực vào cuối tuần đó và phải đạt được kết quả tốt, vì vậy tôi nghĩ rằng mình chỉ cần kết hợp một vòng đua tốt với nhau. Ngày mai sẽ khác rất nhiều vì mọi người sẽ nhanh hơn rất nhiều, vì vậy tôi đứng đầu bảng chấm công nhưng vẫn còn rất sớm.”
Chỉ là tính nhất quán tổng thể mà bạn đã tìm thấy… Điều gì xảy ra với thời gian của khu vực? Bạn đang làm gì tốt mà không cần phải thực sự xuất sắc để có được vòng đua đó?
“Thành thật mà nói, sau buổi học cuối cùng đó, tôi đã nghĩ, mình sẽ nghiền nát khu vực một vì tôi đã thiếu ở đó cả ngày và tôi vẫn đang đứng ở vị trí thứ chín trong khu vực một… Vì vậy, thật tốt khi chỉ cho bạn một tài liệu tham khảo, để cho thấy bạn nhanh và chậm ở đâu trên đường đua, vẫn còn một số điểm tôi cần phải giải quyết, nói thì dễ hơn làm. Tôi chỉ cần quay lại bàn vẽ và tự nghĩ tối nay, làm thế nào tôi có thể cải thiện trong lĩnh vực đó, nếu tôi tiến bộ hơn một chút trong lĩnh vực đó, thời gian sẽ giảm xuống, nhưng như tôi đã nói, nói thì dễ hơn xong.
“Những người này đang chạy rất nhanh và thời gian sẽ giảm dần, Wayne đã lập kỷ lục vòng loại 50,5 so với năm ngoái, và điều đó sẽ rất khó để đánh bại, bởi vì tôi đã cảm thấy như mình đang bắt đầu đi đến tận cùng của giới hạn.”
Arthur Sissi – P2
“Tôi phát ngán với việc về nhì, tôi nghĩ năm ngoái phiên nào tôi cũng về nhì, hôm nay phiên nào tôi cũng về nhì, vì vậy tôi ở đây để đi thêm một lần nữa. Tôi mới chỉ chạy sáu vòng vào lúc này, cuộc đua là 11 vòng và thời tiết sẽ khác vào Chủ nhật. Hôm nay… không phải là vô nghĩa, thật tuyệt khi được chạy một vòng trên đường đua và trong thời tiết nóng nực, nhưng tôi không nghĩ rằng thời tiết sẽ giống như vậy vào Chủ nhật. Jack chạy nhanh trong đường ướt nên tôi không biết, tôi khá tự tin khi đường ướt.”
Mike Jones – P3
“Hôm nay chúng tôi đã làm việc theo lịch trình bình thường, chúng tôi chạy hai chiếc xe đạp, cố gắng tạo ra một chiếc xe đạp mà tôi cảm thấy thực sự tốt, vì vậy hôm nay chúng tôi đã làm việc theo lịch trình bình thường và có một buổi đặc biệt mà chúng tôi phải quay lại một chút. Đó chỉ là vấn đề thu thập thêm dữ liệu về xe đạp.
“Nhìn chung, một ngày thực sự tốt đẹp, cảm thấy tuyệt vời khi đạp xe vào cuối ngày, mong chờ vòng loại vào ngày mai. Tôi đã nói rằng tôi muốn đến và giành vị trí pole và cả hai cuộc đua đều giành chiến thắng, đó là mục tiêu của tôi trong mọi vòng đấu – mọi vòng đấu của giải vô địch – đó là lý do tôi đến, đó là công việc của tôi. Tôi chắc chắn nghĩ rằng điều đó là khả thi và có thể đạt được, R1M là một chiếc mô tô tuyệt vời và một khi bạn bấm vào nó và làm cho nó hoạt động tốt, nó chắc chắn sẽ rất nhanh. Vì vậy, về những gì tôi sẽ làm vào cuối tuần này, tôi sẽ cố gắng hết sức và xem chúng ta sẽ đi đến đâu.
“Thành thật mà nói, như tôi đã nói trước đây, điều quan trọng hơn là bạn đang ở đâu về mặt tinh thần, sự tập trung, mức độ tập trung mà bạn có ở mức tốt nhất, khi bạn đang cố gắng chạy đua để giành chiến thắng. Bởi vì khi bạn giành chiến thắng, bạn không có bất kỳ sai lầm nào, bạn đi hết sức mình và thực hiện những vòng đua tốt nhất của mình, vì vậy đó là nơi bạn muốn trở thành, với tư cách là một vận động viên và một người đang cố gắng đạt thành tích tốt nhất của họ, đó là nơi bạn muốn để đặt mình.
Wayne Maxwell – P4
“Thật là một tình huống buồn cười, nếu chúng tôi đến Đảo Phillip và bị lệch số hai giây, tôi sẽ tự tử, nhưng bạn đến đây và bạn bị lệch số hai giây và bạn giống như vâng… nó có vẻ chấp nhận được. Đó là một ca khúc vui nhộn và nhóm đã phát triển được một chút, vì vậy, vâng, chúng ta sẽ xem điều đó diễn ra như thế nào. Không còn nghi ngờ gì nữa, chúng tôi đã gặp khó khăn, chúng tôi đã gặp khó khăn trong tuần trước, chúng tôi đang gặp khó khăn một chút hôm nay, nhưng chúng tôi đang vượt qua nó.
“Chúng tôi đang chuẩn bị cho Chủ nhật, chúng tôi đã bám sát chiến lược của mình và có ý tưởng sơ bộ về một vòng đua nhanh quanh đây, vì vậy chúng tôi biết mình đang thiếu những gì và chúng tôi đang nỗ lực hướng tới điều đó và tiến gần hơn trong mỗi chuyến đi chơi.”
Troy Herfoss đã thể hiện tốc độ sớm trong mỗi phiên và đứng đầu FP1, nhưng cuối cùng chỉ đạt P5 trong ngày…
Troy Herfoss – P5
“Lần đầu tiên trong năm nay, tôi đã cố gắng đứng đầu bảng chấm công vào cuối ngày, tôi ra khỏi đường pit với ý tưởng cố gắng thực hiện một vòng đua nhanh. Tôi đang loay hoay một chút với lốp X, loại lốp mềm, tôi cảm thấy nó cứng, giống như ý của Arthur về thời tiết, hôm nay trời rất nóng, trong đó Chủ nhật được cho là khá lạnh. Với vị trí của lốp xe, hôm nay nó sẽ trở thành ranh giới, chiếc lốp có thể hoạt động vào Chủ nhật, sẽ không hoạt động, vì vậy phiên cuối cùng thực sự hơi buồn cười. Thời gian rất nhanh nhưng có khả năng chúng tôi đã cố gắng hết sức để chạy chiếc lốp đó.
“Cá nhân tôi, tôi cảm thấy thực sự tốt khi đạp xe và chúng tôi đã đạt được một bước tiến lớn với hai ngày chúng tôi đã thực hiện ở đây trước Đảo Phillip, và tôi gần như đã xác nhận tại Đảo Phillip rằng tôi đã đạt được một chút tiến bộ.
“Thời điểm này trong năm đối với tôi không giống như vậy, bạn có thể cắt giảm căng thẳng bằng dao giữa những người này (Maxwell và Jones), và thật không vui bằng khi không tham gia vào đó. Nhưng khi nói rằng tôi không có áp lực nào với mình, vì vậy vào Chủ nhật, có lẽ đó là cơ hội để tôi đứng trên bục giảng. Chắc chắn không thú vị bằng việc không có mặt ở đây để tranh chức vô địch.
“Tuy nhiên, một kết quả tốt vào cuối tuần này sẽ là một phần thưởng xứng đáng cho đội, bởi vì chúng tôi đã có một năm tuyệt vời. Nghĩ rằng Wayne có khả năng là người mà tôi đang cạnh tranh cho vị trí thứ ba, khi vào đầu năm, tôi thực sự chậm hơn anh ấy 3,5 giây, đó là một công lao cho đội và nơi chúng tôi đến. Tôi không kỳ vọng sẽ đánh bại Wayne vào Chủ nhật để giành chức vô địch, nhưng thật tuyệt khi hy vọng được chiến đấu với những người này ở phía trước nếu tôi có thể.”
siêu thể thao
Tom Bramich đứng đầu trong hạng Supersport trước Harrison Voight.
Tom Bramich – P1
“Đối với chúng tôi, P3 là phiên tốt nhất của chúng tôi trong nhóm và chúng tôi đã đạt được một số tiến bộ với chiếc xe đạp, cuối cùng thì chúng tôi đã thay một chiếc lốp mới và cảm thấy thực sự tốt. Tôi đang mong chờ để vượt qua vòng loại. Tôi sẽ chỉ tập trung vào tôi, tôi không thể kiểm soát những gì John (thủ lĩnh giải vô địch John Lytras) làm. Thợ máy của tôi, thuyền trưởng Scott của tôi đang làm rất tốt, chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc chăm chỉ nhất có thể và chúng tôi sẽ tập trung vào bản thân và để kết quả tự quyết định.”
Harrison Voight là tay đua Thriller Motorsport duy nhất trong hạng Supersport, nhiều lần giành được P1 và liên tục nằm trong top ba.
Harrison Voight – P2
“Tôi đủ may mắn để theo dõi thời gian ở đây từ năm ngoái, vì vậy so với năm ngoái tôi đã đạt được một số bước tiến lớn, vì vậy tôi hài lòng với điều đó. Chỉ cố gắng tập trung vào bản thân và mỗi lần như vậy, tôi lại tiếp tục sứt mẻ. Tôi đang làm điều đó ổn và chỉ cố gắng nhất quán, thử những thứ khác nhau và tất cả đều hoạt động rất tốt vào lúc này. Tôi đã có một khoảng thời gian khá ướt trên đường đua, bài kiểm tra Rookies đã bị ướt suốt thời gian đó, và dù sao thì tôi cũng đã bị va chạm và bị thương lần nữa. Tôi nghĩ tôi sẽ không quá tệ [in the wet] Tôi đã thử nó một lần tại Phillip Island vào đầu năm nay trong cuộc thử nghiệm, và tôi cảm thấy khá tốt, và rõ ràng là với chiếc lốp lớn hơn, tôi cảm thấy bám đường hơn và tôi cực kỳ thoải mái ngay lập tức. Vì vậy, tôi đang mong đợi bất cứ điều gì thời tiết sẽ xảy ra trong vài ngày tới.”
Thời gian tập luyện kết hợp Superbike Friday
tư thế | kỵ sĩ | Bke | Thời gian |
1 | Cru HALLIDAY | Yamaha YZF-R1 | 1m50.969 |
2 | Arthur SISSIS | Yamaha YZF-R1 | 1m51.122 |
3 | Mike JONES | Yamaha YZF-R1 | 1m51.191 |
4 | Wayne MAXWELL | Ducati V4R | 1m51.245 |
5 | Thành Troy HERFOSS | Honda CBR RR | 1m51.619 |
6 | Josh NƯỚC | Ducati V4R | 1m51.819 |
7 | Glenn ALLERTON | BMW M RR | 1m51.898 |
số 8 | Jack Miller | Ducati V4R | 1m51.976 |
9 | Daniel FALZON | Yamaha YZF-R1 | 1m52.044 |
10 | Senna AGIUS | Honda CBR RR | 1m52.155 |
11 | Anthony TÂY | Yamaha YZF-R1 | 1m52.365 |
12 | Billy McCONNELL | Yamaha YZF-R1 | 1m52.594 |
13 | Broc PEARSON | Ducati V4R | 1m52.673 |
14 | Bryan nhìn chằm chằm | Ducati V4R | 1m52.796 |
15 | Jed METCHER | Yamaha YZF-R1 | 1m52.864 |
16 | Joel KELSO | BMW M RR | 1m53.164 |
17 | Marcel SHROETTER | Yamaha YZF-R1 | 1m53.296 |
18 | NHÂN VIÊN TỐI ĐA | Yamaha YZF-R1 | 1m53.746 |
19 | Josh MÓC | Honda CBR RR | 1m54.667 |
20 | Matt WALTER | KawasakiZX10R | 1m55.099 |
21 | Beau BEATON | Ducati V4R | 1m55.137 |
22 | Bến BURKE | KawasakiZX10R | 1m55.189 |
23 | Travis WYMAN | Yamaha YZF-R1 | 1m56.219 |
24 | Brendan McINTYRE | suzuki gsxr | 1m57.116 |
25 | COOPER Chandler | Honda CBR RR | 1m57.300 |
26 | Michael KEM | Yamaha YZF-R1 | 1m58.418 |
27 | Nathan SPITERI | BMW M RR | 1m58.440 |
28 | Sloan FROST | BMW M RR | 1m58.462 |
29 | Paris CỨNG | KawasakiZX10R | 1m59.097 |
30 | Michael EDWARDS | Yamaha YZF-R1 | 2m02.292 |
Thời gian luyện tập kết hợp vào thứ Sáu của Supersport
tư thế | kỵ sĩ | Xe đạp | Thời gian |
1 | Thomas BRAMICH | Yamaha YZF-R6 | 1m56.182 |
2 | Harrison VOIGHT | Yamaha YZF-R6 | 1m56.403 |
3 | Ty Lynch | Yamaha YZF-R6 | 1m57.142 |
4 | Archie McDONALD | Yamaha YZF-R6 | 1m57.399 |
5 | Dallas SKEER | Yamaha YZF-R6 | 1m57.560 |
6 | John LYTRAS | Yamaha YZF-R6 | 1m57.970 |
7 | Scott NICHOLSON | Yamaha YZF-R6 | 1m58.282 |
số 8 | Jake FARNSWORTH | Yamaha YZF-R6 | 1m58.654 |
9 | MẬT KHẨU Jack | Yamaha YZF-R6 | 1m58.787 |
10 | Rhys BELLING | Yamaha YZF-R6 | 1m59.363 |
11 | Tom DRane | Yamaha YZF-R6 | 1m59.800 |
12 | Jack FAVELLE | Honda CBR RR | 2m00.192 |
13 | Declan CARBERRY | suzuki gsxr | 2m00.269 |
14 | NGƯỜI ĐI BỘ Tarbon | Yamaha YZF-R6 | 2m00.891 |
15 | cody wyman | Yamaha YZF-R6 | 2m01.432 |
16 | PICKETT Bronson | Yamaha YZF-R6 | 2m01.743 |
17 | Luca DURNING | Yamaha YZF-R6 | 2m01.831 |
18 | Noel MAHON | Yamaha YZF-R6 | 2m02.001 |
19 | Mitch SIMPSON | Yamaha YZF-R6 | 2m02.058 |
20 | Morgan McLAREN-WOOD | Yamaha YZF-R6 | 2m02.643 |
21 | John QUIN | Yamaha YZF-R6 | 2m04.282 |
Lịch trình Bend ASBK
thứ bảy 26thứ tự Tháng mười một | ||||
8h30 | 8,45 | Cúp R3 | Q1 | 15 phút |
8,55 | 9h20 | siêu thể thao | Q1 | 25 phút |
9h30 | 9,45 | bLU cRU | Q1 | 15 phút |
9,55 | 10h30 | siêu mô tô | TP. | 35 phút |
10h40 | 11.00 | Siêu thể thao 300 | Q1 | 20 phút |
11.10 | 11 giờ 25 | xe thùng | Hỏi | 15 phút |
11h35 | 11 giờ 50 | Bậc thầy siêu mô tô | Hỏi | 15 phút |
12.00 | 12h15 | Cúp R3 | quý 2 | 15 phút |
12.25 | 12h50 | siêu thể thao | quý 2 | 25 phút |
12h50 | 13h30 | Bữa trưa – Chuyến đi hàng tỷ đô la ASBK & Chữ ký ASBK | 40 phút | |
13h30 | 13h50 | Siêu thể thao 300 | quý 2 | 20 phút |
14.00 | 14.20 | xe thùng | R1 | 5 vòng |
14h30 | 14,45 | bLU cRU | quý 2 | 15 phút |
14,55 | 15.10 | siêu mô tô | Q1 | 15 phút |
15.10 | 15.25 | Hoạt động truyền hình ASBK | ASBK.TV | 15 phút |
15,25 | 15h40 | siêu mô tô | quý 2 | 15 phút |
15h50 | 16.10 | Siêu thể thao 300 | R1 | 7 vòng |
16.20 | 16h40 | Bậc thầy siêu mô tô | R1 | 5 vòng |
16h50 | 17.10 | bLU cRU | R1 | 5 vòng |
17.20 | 17h40 | xe thùng | R2 | 5 vòng |
17.50 | 18.10 | Cúp R3 | R1 | 6 vòng |
chủ nhật 27thứ tự Tháng mười một | ||||
8,00 | 8,05 | Supersport 300 & Cúp R3 | WUP | 5 phút |
8.15 | 8h20 | siêu thể thao | WUP | 5 phút |
8h30 | 8,35 | bLU cRU | WUP | 5 phút |
8h40 | 8,50 | siêu mô tô | WUP | 10 phút |
9.00 | 9,05 | Bậc thầy siêu mô tô | WUP | 5 phút |
9h15 | 9h35 | Cúp R3 | 6 vòng | |
9,45 | 10.15 | siêu thể thao | R1 | 9 vòng |
10.25 | 10h45 | bLU cRU | R2 | 5 vòng |
10,55 | 11h35 | siêu mô tô | R1 | 11 vòng |
11 giờ 45 phút | 12.05 | Siêu thể thao 300 | R2 | 7 vòng |
12.15 | 12h35 | Bậc thầy siêu mô tô | R2 | 5 vòng |
12h35 | 13.05 | Ăn trưa – ASBK Pitlane Walk & Drag Bike Demo | 30 phút | |
13.05 | 13,25 | Siêu thể thao 300 | R3 | 7 vòng |
13h35 | 14.05 | siêu thể thao | R2 | 9 vòng |
14.15 | 14h35 | bLU cRU | R3 | 5 vòng |
14,45 | 15.25 | siêu mô tô | R2 | 11 vòng |
15h35 | 15,55 | Cúp R3 | R3 | 6 vòng |
16.05 | 16,25 | Bậc thầy siêu mô tô | R3 | 5 vòng |
16h35 | 16,55 | xe thùng | R3 | 5 vòng |