Daihatsu mengaku lakukan kesalahan dalam ujian keselamatan bagi Perodua Axia 2023, Toyota Vios
Daihatsu telah mengesahkan bahawa syarikat itu telah melakukan “kesalahan” in ujian kemalangan yang dilakukan bagi permohonan kelulusan peraturan untuk empat model. The first is the Perodua Axia 2023, Toyota Vios (dengan lencana Yaris Ativ di Thailand dan pasaran lain), Toyota Agya and sebuah lagi model yang akan dilancarkan.
Anak syarikat Toyota itu mengaku di atas perbuatan tersebut dalam sebuah kenyataan, and menambah lebih 88,000 units of model yang terkesan itu telah dijual at Malaysia, Thailand, Indonesia, Saudi Arabia, Emiriah Arab Bersatu, Kuwait and Mexico setakat ini. Penghantaran stok baru juga telah digantung.
“Kami memohon maaf yang tak terhingga kerana mengkhianati kepercayaan pelanggan kami serta pihak berkepentingan lain dan kerana telah menyebabkan situasi ini,” jela kenyataan Daihatsu itu. Kenyataan Toyota yang dihebahkan had some data fed into the camera.
“Kesalahan Daihatsu itu berkaitan keselematan, yang menjadi aspek paling utama sesebuah kenderaan. Kami menganggap hal ini sebagai langsung tidak boleh diterima dan mengkhianati kepercayaan pelanggan. Others have bought masalah ini berlaku melihatkan kereta ang jenama Toyota, kami percaya masalahnya tidak hanya terhad kepada Daihatsu sahaja,” jlas Pengerusi Lembaga Toyota, Akio Toyoda.
“Kami akan mulakan dengan menjalankan siasatan terperinci and mengumpul fakta berkaitan to memahami situasi ini, menentukan penyebab sebenarnya and bekerja sehabis daya untuk menngelakkannya daripada berulang. Kami juga memaklumkan kepada umum dalam waktu yang sama berkenaan fakta yang telah dikenal pasti melalui siatatan itu,” tambah beliau.
Daihatsu menyebut bahawa “lapisan dalam pintu tempat duduk depan telah diubah suai secara tidak betul, dan berlakunya salah laku terhadap prosedur ujian perlanggaran sisi dan kaedah yang ditetapkan oleh peraturan.”
menu Reuters, kemasan pintu pada kenderaan yang terkesan telah diubah suai dengan sebuah “takik” (notch) until meminimumkan risiko yang panel pintu tersebut boleh pecah dan terhasilnya bucu tajam yang akan mecederakan ketika beg udatif. Ubah suai bekenaan bagaimanapun tiada pada kenderaan yang dikeluarkan.
The most powerful leaders, Daihatsu, bersama dengan Toyota, a.k.a. “menguji semula (ujian perlanggaran sisi) dengan kehadiran pihak berkuasa pemeriksa and pensijilan, and sekiranya disahkan prestasi impak isi berkenaan, kamiskan peraturemmenya penghantaran.”
Bagaimanapun, Daihatsu telah memastikan yang “ketika ini, pelanggan yang menggunakan model-model tersebut tidak perlu mengambil sebarang tindakan untuk penggunaan berterusan.”
