Chad Reed trong lần đầu tiên trải nghiệm một vòng đua đường trường, Đảo Phillip không hơn không kém…

Chad Reed cưỡi đảo Phillip

Ngày đi xe đầu tiên của một người trên đường đua Phillip Island tráng lệ là một điều đặc biệt, bất kể bạn là ai.

Và đó là địa điểm mà huyền thoại Aussie MX/SX Chad Reed gần đây đã lần đầu tiên thử sức với chiếc xe đạp đường trường này.

Không phô trương. Không khoa trương hay phong nhã, Chad chỉ đi chơi và lái một trong những chiếc Triumph 675 trong nhà để xe Monza Imports khi anh ấy tham gia cùng John Chiodo và nhân viên của anh ấy tham gia ngày đi xe hàng năm của họ.

Điều khiến nó trở nên đặc biệt hơn đối với Reed là anh ấy vẫn đang hồi phục sau khi bị gãy cổ tay trước mùa giải WSX, vì vậy đây là lần đầu tiên anh ấy trở lại yên sau vài tháng.

Nụ cười không rời khỏi khuôn mặt anh ấy cả ngày!

Mark Bracks trò chuyện với CR22 về trải nghiệm.

MB: Chà, Chad, ngày đầu tiên đạp xe trên đường…

CR: “Một ngày trọng đại. Muộn còn hơn không, tôi đoán vậy! Tôi 40 tuổi và tôi đã chờ đợi để làm điều này từ năm 16 tuổi. Hồi tôi 15, 16 tuổi, dường như tấm vé rời Úc để trở thành nhà vô địch thế giới là bạn phải đi xe đạp đường phố và vì bất kỳ lý do gì, tôi chưa bao giờ Đã có cơ hội. Bố mẹ luôn nói rằng nó quá nguy hiểm (cười rú lên), nghĩ lại thật buồn cười. Cuộc sống đã trôi qua và tôi đã không có cơ hội cho đến ngày hôm nay. nó thật tuyệt vời.”

Làm thế nào mà nó xảy ra sau một thời gian dài?

CR: “Tôi đã gắn bó với Alpinestars từ năm 9 tuổi. Alpinestars là nhà tài trợ đầu tiên của tôi và phần lớn thời gian tôi đã duy trì mối quan hệ. Ngay cả khi tôi không ở với Alpinestars, Monza [Imports] là Fox vào thời điểm đó nên tôi đã duy trì mối quan hệ với Monza từ năm 9 tuổi. Tôi chưa bao giờ mặc một sản phẩm mà họ không thực sự nhập khẩu. Về cơ bản, đây là kết quả của một số cuộc nói chuyện nhỏ với Johnny [Chiodo] và Scotty (Runciman). Lúc đó tôi vẫn đang đeo địu, và tôi không chắc liệu mình có thể làm được hay không. Tôi đã tính toán và còn khoảng 10 tuần nữa và tôi nghĩ ‘hy vọng đến thời điểm đó mình vẫn ổn và đủ sức khỏe’. Tôi đã chụp X-quang vào sáng thứ Hai và được bật đèn xanh nên tôi đã lên ‘máy bay vào thứ Ba và chúng tôi ở đây vào thứ Tư.

“Nếu bạn định làm điều đó, bạn sẽ làm điều đó tại một trong những giá đỡ tốt nhất trên thế giới. Đường đua đẹp cho cá nhân tôi để đi xe. Tôi – giống như những người khác – đã nghe nhạc của Valentino, Marquez, Casey, họ đều yêu thích nơi này nên tôi cảm thấy rất vinh dự khi được đến đây và đây là trải nghiệm đầu tiên của tôi.”

MB: Vì vậy, ấn tượng đầu tiên của bạn là gì?

CR: “Ấn tượng đầu tiên là… suy cho cùng nó chỉ là một chiếc mô tô, phải không? Có một van tiết lưu, một động cơ, một số bánh răng, phanh, phần đó rất dễ dàng. Điểm phanh và tất cả những thứ đó. Tôi không nhất thiết cảm thấy đó là khó khăn. Nó chỉ là… làm thế nào để bạn có một vị trí, một cảm giác và thay đổi hoàn toàn nó. Một kịch bản gần như ngược lại. Moto bạn cung cấp cho chiếc xe đạp một loạt các góc nghiêng và bạn cân nó từ bên ngoài trong khi điều này giống như bạn đi với nó. Nó mang lại cho tôi một sự đánh giá mới về cảm giác, độ bám.”

MB: Thế còn tiền boa khi bạn theo dõi Wayne thì sao? [Maxwell] và bạn thấy anh ấy có thể nghiêng người bao xa…

CR: “Vâng, hãy gọi nó là thêm 10 phần trăm hoặc bất cứ điều gì. Thành thật mà nói, đây là lần đầu tiên tôi làm bất cứ điều gì trong 10 tuần qua kể từ khi tôi bị thương, vì vậy tôi cảm thấy rằng mình cũng đang lái xe khá thận trọng. Bạn biết đấy, tôi nghĩ rằng trong trường hợp bạn hoàn toàn sung sức và khỏe mạnh, có thể nếu đó là chiếc mô tô của tôi và bạn sẽ hiểu hơn một chút hoặc sẵn sàng vượt qua giới hạn hoặc tìm ra giới hạn, còn tôi thì không. .

“Tôi thấy nó. Trực quan khi tôi đang xem Wayne hoặc bất kỳ ai khác mà tôi ở phía sau đang khuỵu gối vì vậy tôi chỉ cần đến đó, đến vùng thoải mái của mình và lùi lại nhưng một ngày nào đó tôi muốn quay lại và thực sự chúc một ngày tốt lành làm việc trên các nguyên tắc cơ bản hơn bất cứ điều gì.

“Tốc độ không nhất thiết phải là ô mà tôi muốn đánh dấu. Tôi nghĩ rằng tốc độ đi kèm với các nguyên tắc cơ bản, vì vậy tôi nghĩ lái mô tô là bản chất thứ hai, vì vậy tôi không nhất thiết nghĩ rằng bạn phải làm bất cứ điều gì đặc biệt với điều đó. Nó ngày càng làm giảm các nguyên tắc cơ bản của cuộc đua đường trường và mọi thứ sẽ bắt đầu đâu vào đấy.”

MB: Điều gì nổi bật trong ngày?

CR: “Umm, điểm nổi bật sẽ là vị trí chỗ ngồi và sự khác biệt của nó. Tốc độ, phanh không… Tôi hiểu rồi; Tôi không đi xe đạp MotoGP nhưng nó không… Điều đó không làm tôi ngạc nhiên hay bất cứ điều gì. Tôi đang trên một chiếc xe đạp đàng hoàng. Nó không giống như khi tôi đang đi nhanh ‘ôi trời ơi, tôi đang đi nhanh đây.’ Tôi cảm thấy như tốc độ trung bình, không phải là tôi đang đi nhanh chút nào. Tôi chỉ lăn lộn với tốc độ cảm thấy khá bình thường.

“Tôi không cảm thấy như trời ơi, tôi luôn ở trong giới hạn. Tôi đã không cố gắng để tìm thấy nó. Bạn đến một điểm nhất định, chẳng hạn như đi vào Ngã ba ở Đảo Phillip rộng mở và khá nhanh và tôi giống như có thể trong đầu mình có một cảm giác nào đó, và cảm giác đó không điên rồ như tôi nghĩ. Nó cảm thấy bình thường hơn những gì tôi có thể dự đoán, đó có lẽ là một điều tốt bởi vì tôi cảm thấy tại thời điểm đó, bạn có thể bắt đầu tiếp nhận nó và vui vẻ.

“Tôi có lẽ là người hâm mộ và đam mê MotoGP nhất từ ​​​​trước đến nay, vì vậy đối với tôi, đó sẽ là một thứ gây nghiện.

“Tôi đã có cơ hội nhảy vào những chiếc xe đua, đừng hiểu lầm tôi, sẽ rất thú vị khi lái một chiếc xe GT3 quanh đây nhưng chỉ có điều gì đó về việc lái một chiếc mô tô. Gió thổi vào bạn, ngồi dậy và cảm nhận phanh và mọi thứ di chuyển xung quanh và khả năng ‘nếu tôi mất phía trước ở đây, tôi sẽ đi qua hố sỏi’ trong khi khi bạn ở trong một chiếc xe đua, bạn cảm thấy mình giống như một anh hùng nhưng có điều gì đó về việc đi xe máy. Không quan trọng đó là xe đạp địa hình hay đường phố. Bạn chỉ cần thừa nhận rằng nó thật tệ và thật tuyệt, bạn biết đấy.”

MB: và tất cả những gì bạn có thể tập trung vào là những gì trước mặt bạn…

CR: “Chính xác. ở đây không có radio hai chiều, bạn có nút bịt tai chứ không phải bộ cài đầu, tôi chỉ thích điều đó. Đó là suy nghĩ của bạn và suy nghĩ của bạn chỉ cho bạn biết làm điều đó hay không làm điều đó. Một bên nói đi bên kia nói không. Bạn biết cảm giác đó. Nó không biến mất

“Có lẽ nó chỉ nhận ra việc thừa nhận cuộc sống ở tuổi 40 và yêu nó thực sự. Không quan trọng đó là gì, đó chỉ là cảm giác hồi hộp khi lái một chiếc mô tô.”

MB: Tôi nghĩ rằng đi trên đường đua là điều tốt nhất cho sức khỏe tinh thần bởi vì trên đường đua, tất cả những gì bạn có thể nghĩ đến là những gì ở phía trước.

CR: “Chính xác, tôi nghe thấy bạn.”

MB: Lần đầu tiên xuống đây, một ngày hoàn hảo ở đây với tầm nhìn ra đại dương.

CR: “Bạn biết đấy, mọi người đều giống như “bạn có thấy mình đang nhìn ra biển không?” Bạn biết đấy, tôi chưa nhìn thấy đại dương! Bạn nhìn thấy đỉnh và một khi bạn đạt đỉnh, điều quan trọng hơn là tập trung vào điểm phanh và đưa mọi thứ vào khúc cua. Tôi có thể thành thật nói rằng tôi đã không nhìn thấy đại dương.

“Để bình luận về những gì bạn vừa nói về vấn đề tinh thần, thành thật mà nói, tôi sẽ nói rằng đó là 10 tuần khó khăn. Tôi đã có những thăng trầm. Tôi đã nghỉ hưu được hai năm và việc trở lại World Supercross là để vui hơn bất cứ điều gì. Đó là sự ủng hộ của tôi đối với một bộ truyện mà tôi thực sự tin tưởng, và sau đó bị tổn thương vì điều gì đó không phải lỗi của tôi (Chad bị thương khi máy bơm nhiên liệu của anh ấy bị hỏng giữa không trung), đó thực sự là một điều khó khăn

“Mọi người đều nói rằng ‘bạn không chữa lành vết thương như ngày xưa’, nhưng tôi không biết rằng mình đã đánh giá cao điều đó. Tôi nghĩ rằng một chiếc xương bị gãy lúc 9 tuổi cũng giống như lúc 40 tuổi. Đó là… đó là một trận chiến khó khăn về thể chất và tinh thần trong 10 tuần qua, vì vậy tôi có thể nói rằng đây là điều bình thường và thực tế nhất mà tôi đã trải qua. đã cảm thấy trong một thời gian dài.”

MB: Nó có mang lại cho bạn mục tiêu gì khi Scotty và John giải quyết mọi việc không?

CR: “Vâng chắc chắn. Thậm chí chỉ với Wayne. Anh ấy thực sự rất thông minh và đã giúp tôi một số nhận xét, nhưng thật kỳ lạ là điểm phanh không làm tôi sợ. Tôi nghĩ rằng đôi khi tôi gần như vượt qua Wayne! Bạn gần như cần một bản sao lưu. Vì lý do gì mà tốc độ… Một lần nữa, tôi không chạy quá 300 km/h và mọi thứ tương tự, vì vậy tôi không muốn tỏ ra mình là anh hùng hay bất cứ điều gì tương tự. Lần đầu tiên đi nhanh như vậy với gió thổi vào người, nó không làm tôi hoảng sợ như tôi nghĩ. Nó cảm thấy bình thường và tôi đoán đó là một điều đáng sợ trong chính nó!”

MB: Vậy cảm giác lần đầu tiên đội mũ bảo hiểm trên đường như thế nào? Cái nắp bạn có rất đặc biệt. Chưa có tay đua GP nào có nắp mới đó. Họ sẽ ghen tị!

CR: “Tôi đã đội chiếc mũ bảo hiểm moto Alpinestars mới được khoảng một năm và tôi đã nghe những lời xì xào về việc họ tung ra một chiếc mũ bảo hiểm trên đường phố.’ Dovi đã mặc nó. Chỉ là ngẫu nhiên khi tôi đang nói chuyện với Gabriel (Hiệu trưởng Alpinestars) về hợp đồng, nói chuyện kinh doanh, thì tôi đề cập rằng tôi đến đây để đi nhờ xe với John và các cậu bé và vì vậy anh ấy nói ‘Tôi muốn bạn thử mũ bảo hiểm’. Thật ấn tượng khi được làm việc với một công ty làm hai việc khác nhau.

“Rõ ràng là tôi đội mũ bảo hiểm phiên bản moto và điều khiến tôi cảm thấy khác biệt là việc đội mũ chặt hơn ở đây [around the neck] vì lực nâng, bởi vì đội mũ bảo hiểm moto, bạn không phải lo lắng về lực nâng.

“Họ đã làm một công việc rất tuyệt vời. Tôi rất phấn khích vì tôi là một trong số rất ít người có một trong những chiếc mũ bảo hiểm mới này.

“Tôi rất thích tất cả các chàng trai Monza muốn nhìn vào chiếc mũ bảo hiểm vì tôi có nó, vì vậy điều đó khiến tôi cảm thấy khá tự hào. Và tôi thừa nhận tôi thân thiết như thế nào trong mối quan hệ của mình với hơn 20 năm làm việc với Gabriel và thực tế là anh ấy đủ tin tưởng tôi để gửi cho tôi một chiếc mũ bảo hiểm đặc biệt từ Ý. Đó là một cảm giác tốt nhưng cảm giác tuyệt vời nhất cả ngày chỉ là đi chơi với mọi người ở đây. Không áp lực, Chỉ cần đi chơi với những người bạn tốt, cười đùa và đạp xe. Nó không nhận được bất kỳ tốt hơn thế.”

MB: Vì vậy, bạn sẽ trở lại?

CR: “Ồ chắc chắn rồi. Tôi rất thích làm điều đó một lần nữa. Lần thứ hai bạn biết bạn đang làm gì và tôi sẽ cảm thấy thoải mái hơn.”

MB: Bạn sẽ nghĩ về nó trên đường về nhà.

CR. “Luôn!”

MB: Phần hay nhất của bản nhạc đối với bạn là gì? Điều gì khiến bạn nghĩ ahh điều này thực sự tuyệt vời?

CR: “Tôi sẽ nói tiền boa cho một người và sau đó đến lượt Casey (lượt ba) tôi sẽ nói. Đến lượt Casey, cảm giác trên chiếc xe đạp này như thế nào, tôi chỉ có thể tưởng tượng cảm giác tồi tệ như thế nào khi vào trong đó và ngay khi bạn mở nó ra và chỉ cần lấy một nắm để thắp sáng phía sau và rẽ bằng phía sau; Bởi vì bạn xem nó như một tay đua, tôi có thể nhìn thấy trực quan những gì họ đang làm. Để có cảm giác về tốc độ và độ bám đường tại một đường đua. Ngay khi bạn đi vòng qua ngã rẽ để dừng lại để rẽ phải. Tôi chỉ nghĩ đó là sự đánh giá cao mà tôi dành cho Marc, Casey và tất cả các chàng trai. Đó có lẽ là tôi sẽ nói là yêu thích của tôi.”

MB Bạn sẽ phải quay lại, cảm ơn vì thời gian của bạn.

CR. “Ồ, vâng tôi sẽ. Chắc chắn. Đừng lo lắng. Nó luôn luôn tốt để trò chuyện với bạn.”

Chúng tôi cũng đã trò chuyện nhanh với nhà vô địch đường trường người Úc Wayne Maxwell để biết suy nghĩ của CR22 về ngày đầu tiên của anh ấy tại đường đua.

Wayne Maxwell: “Obvioulsy Chad là một tay đua mô tô cực kỳ điêu luyện, vì vậy để thấy anh ấy có thể trải nghiệm một chiếc xe đạp đường trường lần đầu tiên và cách anh ấy thực hiện điều đó.. chỉ là cảm nhận của anh ấy và nắm bắt khái niệm để có được những đường nét và những thứ tương tự, nó thật thú vị khi xem và thật tuyệt khi được tham gia.

“Thật vui khi được làm việc cùng với một người có trình độ kỹ năng cao của anh ấy và rõ ràng anh ấy đã tiến bộ hơn qua mỗi buổi học và thực sự bắt đầu cảm nhận được điều đó.

“Hy vọng rằng đối với anh ấy, đó là một trải nghiệm tuyệt vời và tôi nghĩ đó là do anh ấy đã hỏi tôi về các mẫu xe đạp đường trường khác nhau và những thứ khác nên tôi nghĩ bây giờ anh ấy có thể mắc một chút lỗi.

“Rõ ràng là anh ấy đã muốn làm điều đó từ lâu nhưng anh ấy đã tham gia rất nhiều vào sự nghiệp đua xe của mình và cần phải tập trung cao độ để làm được điều đó, vì vậy để anh ấy có thể đến đây, đánh dấu vào ô đó, và được ở đây với những người đến từ Monza, về cơ bản công việc của họ chia tay với tất cả các chàng trai của họ, đó là một ngày tuyệt vời.

“Monza Imports đã rất tuyệt vời trong những năm qua nên thật tuyệt khi cả hai chúng tôi được đi chơi với họ và làm điều gì đó hơi đặc biệt với Chad.”