Tóm tắt hành động SBK/SS vào thứ Bảy từ Phillip Island ASBK – Vòng loại

ASBK 2024
Vòng Năm – Phillip Island – Thứ Bảy

Hình ảnh của RbMotoLens

Phiên đấu loại kéo dài 20 phút đầu tiên bắt đầu ngay sau 15 giờ 30 phút ngày thứ Bảy.

Harrison Voight đã nóng lòng muốn chạy ngay từ đầu. Cậu thiếu niên này đã đạt 1m32.257 trong vòng đầu tiên, sau đó ngay lập tức đạt 1m32.060, chỉ để Cru Halliday đánh bật cậu khỏi vị trí dẫn đầu vài giây sau khi đạt 1m31.941 trong vòng đầu tiên.

Với những điểm đánh dấu đó, cả hai tay đua đều quay trở lại pit-stop với sự an toàn khi biết rằng khả năng họ bị loại khỏi top 12 để tiếp tục tham gia phiên Q2 là rất thấp.

Josh Waters không rời khỏi trạm dừng cho đến giữa vòng đua và đã vươn thẳng lên dẫn đầu với thành tích 1m31.787 ngay từ đầu.

Với tất cả những tay đua chủ chốt đều lọt vào top 12, rất ít diễn biến đáng chú ý diễn ra trên đường đua trong vài phút cuối của phiên đua.

Superbike Q1 Thời gian

Siêu xe Q2

Chỉ mười phút sau khi kết thúc Q1, đường pit-lane lại mở ra để 12 tay đua hàng đầu tranh tài trong phiên phân hạng cuối cùng kéo dài 15 phút.

Vào cuối vòng bay đầu tiên, Mike Jones dẫn đầu với thành tích 1m31.699 trước Josh Waters, Bryan Staring và Harrison Voight. Sau đó, Waters đã tiến lên vị trí dẫn đầu ở vòng thứ hai, đặt mục tiêu mới là 1m31.606 và đẩy Jones xuống vị trí thứ ba.

Hầu hết các tay đua sau đó quay trở lại hố để thực hiện một số chỉnh sửa cuối cùng trước khi giành thời gian cuối cùng, một số cũng lắp vành sau mới cho lần chạy cuối cùng ở vị trí đầu tiên.

Arthur Sissis không tham gia đường đua cho đến nửa cuối của phiên ngắn, tay đua người Nam Úc không thực hiện vòng bay đầu tiên cho đến khi chỉ còn năm phút nữa là kết thúc phiên. Tuy nhiên, anh đã làm được, phi công Stop & Seal đã phóng từ vị trí cuối cùng lên đến vị trí tạm thời khi chỉ còn bốn phút nữa là hết giờ! Một phút 1m31.458…

Tuy nhiên, lúc này có những vùng màu đỏ sáng lên trên màn hình theo dõi thời gian ở khắp mọi nơi và có vẻ như vẫn còn nhiều sự xáo trộn cần diễn ra.

Harrison Voight giành vị trí pole tạm thời, chỉ để bị Cru Halliday chiếm mất vị trí sau đó vài giây… Còn ba phút nữa…

Josh Waters ở vị trí cao nhất khi chỉ còn hai phút nữa là hết giờ… Hàng ghế đầu tạm thời ở thời điểm cuối này bao gồm Waters, Halliday và Voight.

Waters lại chạy nhanh hơn vào lần sau và có vẻ đã đi đúng hướng trong 1m30 đầu tiên của tuần, nhưng lại mất thời gian ở chặng cuối cùng khiến anh không thể cải thiện thành tích, với 1m31.128 so với 1m31.126 mà anh đạt được ở vòng trước.

Và thế là xong… Waters giành được vị trí pole thứ 15 tại ASBK và vị trí thứ bảy tại Phillip Island.

Một thống kê hơi đáng sợ là Waters đã có 16 chiến thắng trong cuộc đua tại đây. Glenn Allerton có thành tích tốt thứ hai trong lĩnh vực này với tám chiến thắng tại đây, trong khi Bryan Staring có bốn chiến thắng và Cru Halliday có một chiến thắng duy nhất tại đây vào cuối năm ngoái. Không có tay đua nào khác trên lưới ASBK tại đây vào cuối tuần này giành chiến thắng trong cuộc đua Superbike tại địa điểm này.

Thời gian giành pole là 1 phút 31,126 giây, không hề gần với thành tích 1 phút 30,379 giây mà Waters đã giành được tại chặng mở màn mùa giải vào cuối tháng 2, và cũng chậm hơn kỷ lục vòng đua 1 phút 30,790 giây do Harrison Voight lập được cùng tuần đó.

Vị trí thứ hai bao gồm top 10 do Josh Waters dẫn đầu trước Cru Halliday và Harrison Voight. Thành phần của hàng ghế đầu này sẽ khiến ít người ngạc nhiên.

Arthur Sissis đứng đầu hàng thứ hai, bên cạnh là Mike Jones và Glenn Allerton.

Gió đã gây ra nhiều vấn đề cho các tay đua trong phiên đó; nó không thể đoán trước và luôn thay đổi. Thật không may, dự báo cho thấy gió thậm chí còn mạnh hơn vào ngày đua ngày mai.

Gió có thể trở nên phức tạp hơn do có mưa rào dự kiến ​​sẽ tràn qua Đảo Phillip vào cuối chiều mai, dự kiến ​​trùng với thời điểm diễn ra cuộc đua Superbike thứ hai lúc 14 giờ 35 chiều Chủ Nhật…

Superbike Q2 Thời gian

Vòng loại Supersport

Archie McDonald đã phải vượt qua một số khó khăn để đứng đầu phiên phân hạng mở màn sau khi các quan chức hủy thời gian chạy một vòng của anh ấy trong nửa đầu phiên. Đây là hình phạt vì không đến Kiểm tra kỹ thuật sau khi vào gara để sửa xe sau khi gặp sự cố về bộ chuyển số trên đường đua sau một vài vòng trong phiên, trong khi công việc lẽ ra phải được hoàn thành ở chính làn đường pit. Sau đó, McDonald đã quay trở lại đường đua để đạt thành tích 1 phút 35 giây 346 ở vòng đua cuối cùng của phiên, đẩy Jonathan Nahlous khỏi vị trí pole tạm thời. Olly Simpson cũng có mặt ở hàng ghế đầu tạm thời vào cuối Q1, trước Mark Chiodo.

Đến giữa chặng đua vòng loại cuối cùng kéo dài 20 phút, Chiodo và Simpson đã đẩy Nahlous ra khỏi hàng ghế đầu tiên tạm thời. Khi còn mười phút nữa là hết Q2, McDonald vẫn ở vị trí đầu tiên tạm thời mà thậm chí không cần quay bánh xe trong suốt chặng đua.

Khi còn năm phút nữa là hết chặng, Nahlous đã đẩy Simpson ra khỏi hàng ghế đầu, rồi ở vòng đua tiếp theo Nahlous lại làm tốt hơn nữa khi đẩy Chiodo trở lại vị trí thứ ba, rồi ở vòng đua tiếp theo, anh đã đẩy McDonald ra khỏi vị trí pole khi chỉ còn hai phút nữa là hết chặng.

Khi chỉ còn hơn 60 giây nữa là kết thúc, Olly Simpson đã vượt qua cả hai người, vươn lên dẫn đầu với thành tích 1m35.187 để giành vị trí pole.

Thời gian giành pole của Simpson là một kỷ lục vòng đua mới nhưng thực tế vẫn chậm hơn so với một số tay đua khác trong Các cuộc đua Supersport tại lễ khai mạc mùa giải vào tháng 2. Có một vài lần đạt thành tích 34 trong các cuộc đua diễn ra vào tháng 2, lần nhanh nhất là 1 phút 34,682 giây của Nahlous.

Người đi xe đạp báo cáo rằng đường đua vẫn còn hơi “xanh” và điều kiện gió mạnh khiến đường đua khá khó khăn vào chiều nay. Gió dự kiến ​​sẽ mạnh hơn vào ngày mai.

Thời gian vòng loại kết hợp Supersport

Điểm vô địch ASBK Superbike

Điểm vô địch Supersport 300

Điểm vô địch Supersport

Lịch thi đấu vòng 5 của ASBK